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Laufende Arbeiten

Titel Betreuer 
Abstimmung eines Leichtbau-Drehgestells Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt
Algorithmen zur automatisierten Messdatenanalyse Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto
Auslegung und Konstruktion eines Prüfrahmens für Antriebssysteme im „Vehicle Efficency Laboratory“ Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag
Bewertung von Steuerungskonzepten für Energiespeicher zur Aufnahme der Bremsenergie in Nahverkehrsnetzen Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto
Energiemanagement in der dezentralen Stromversorgung Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto
Entwicklung eines mechatronischen Systems zur Automatisierung des Kupplungsvorgangs an Rangierbahnhöfen bis auf Technologie-Reifegrad TRL 3 Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost
Entwicklung eines skriptbasierten akausalen Fahrzeugmodells mit modularen Randbedingungen Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar
Funktionale Beschreibung einer selbstfahrenden schienengebundenen Schneeräummaschine Prof. P.Gratzfeld/ Dr. M.Springmann
Inbetriebname eines Pedeloc-Prüfstandes und Charakterisierung des Antriebstranges eines Prüflings Prof. P.Gratzfeld/ A.Stahl/ S.Decker
Klassifizierung und Auswertung von Sensordaten zur Berechnung des Lateralversatzes bei Schienenfahrzeugen Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost
Kraftstoffäquivalenzbasierte Optimierung (ECMS) einer Betriebsstrategie für einen Multi-Hybrid-Triebzug im ÖPNV Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller
Mechanische Konzeptionierung und Auslegung eines Doppelrotors mit Oberflächenmagneten Prof. P.Gratzfeld/ B.Jux
Untersuchung einer (torsions-)elastischen Radsatzwelle hinsichtlich der Fahrdynamik eines Reisezugwagens Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt
Untersuchung von Straßenbahnstrecken auf Eignung für Energiespeicher Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto
Vergleich von serieller und paralleler Implementierung einer dynamischen Programmierung nach Bellman einer Betriebsstrategie für einen Multi-Hybrid-Triebzug sowie die Analyse der optimalen Lösungstrajektorie Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller