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Institut für Fahrzeugsystemtechnik

Institutsteil Fahrzeugtechnik

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Entwicklung einer Methode zur Abschätzung komfortrelevanter Reifeneigenschaften

Entwicklung einer Methode zur Abschätzung komfortrelevanter Reifeneigenschaften
Typ:BA / MA
Datum:abgeschlossen
Betreuer:

Strigel, A.

Links:Text als PDF

Motivation

Der Reifen trägt durch die Ausprägung seiner funktionalen Eigenschaften wesentlich zur Erfüllung der Gesamtfahrzeugziele hinsichtlich Fahrleistung, Verbrauch und Komfort bei. Eine große Herausforderung besteht dabei in der anhaltenden Verschärfung von Zielkonflikten in Folge gesetzlicher und kundenorientierter Anforderungen und erfordert die frühzeitige Festlegung von Reifenzielen anhand objektiver Kenngrößen.

Ziel der Arbeit:

Im Rahmen dieser Arbeit sollen die Auswirkungen unterschiedlicher geometrischer und physikalischer Einflüsse auf die komfortrelevanten Eigenschaften eines Reifens untersucht werden. Auf Basis von Messungen und physikalischen Modellen sollen die Wirkzusammenhänge quantifiziert und eine Methode zur Abschätzung der jeweiligen Kenngrößen erarbeitet werden.

Bewerbung:

Direkte Bewerbung auf die Stelle über das Bewerbungsportal der BMW Group.

https://www.bmwgroup.com/de/karriere.html

Stellenreferenz: 117798

Beginn: ab 01.03.2018

Ansprechpartner:

Adrian Strigel (M. Sc.)

E-Mail: Adrian StrigelXmn5∂bmw de