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Institut für Fahrzeugsystemtechnik

Teilinstitut Fahrzeugtechnik

Rintheimer Querallee 2
Gebäude 70.04
76131 Karlsruhe

Tel. +49 721 608-42372
Fax  +49 721 608-44146

 

Sprechstundenzeiten Sekretariat:

Montags und Freitags:    09:30 - 11:30 Uhr

Mittwochs Campus Süd:  09:30 - 11:30 Uhr

 

Fahrer-Fahrzeug-Interaktion bei Fahrerassistenzsystemen

Fahrer-Fahrzeug-Interaktion bei Fahrerassistenzsystemen
Ansprechpartner:

Lars Lewandowitz

Fahrer-Fahrzeug-Interaktion bei Fahrerassistenzsystemen

Die Liste der technisch realisierbaren Fahrerassistenzsysteme (FAS) nimmt stetig an Umfang zu. Bereits zum jetzigen Zeitpunkt ist eine Vielzahl komplexer Komfort- und Sicherheitsfunktionen der Längsführung (Anhaltewegverkürzung, Adaptive Cruise Control, ...), der Querführung (Heading Control, Spurwechselassistent, ...) und Komfortfunktionen (Verkehrszeichenanzeige, Park-Lenk-Assistent, ...) zum großen Teil in Serienreife verfügbar. Gerade bei einer steigenden Anzahl von FAS mit aktiven Rückmeldungen muss das Entstehen einer auf den Fahrzeugführer zurollenden „Informationslawine“ vermieden werden.

Die Betrachtung der Rückmeldungen von Assistenzsystemen an den Fahrer kann für ein erfolgreiches Gesamtkonzept nicht isoliert für jedes einzelne FAS erfolgen, sondern soll ganzheitlich vorgenommen werden.  „Ganzheitlich“ bedeutet in diesem Zusammenhang auch die zusätzliche Berücksichtigung von Aspekten der Umgebungs- und Verkehrssituation sowie des Zustands und des Reglerverhaltens des Fahrers.