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Institut für Fahrzeugsystemtechnik

Institutsteil Fahrzeugtechnik

Rintheimer Querallee 2
Gebäude 70.04
76131 Karlsruhe

Tel. +49 721 608-42372
Fax  +49 721 608-44146

 

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Montags und Freitags:    09:30 - 11:30 Uhr

Mittwochs Campus Süd:  09:30 - 11:30 Uhr

 
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FRECH

Hon. Prof. Rolf Frech


Kontakt bitte über das LFF-Sekretariat



Grundsätze der Pkw-Entwicklung II

Grundsätze der Pkw-Entwicklung II
Typ: Vorlesung
Ort:

Campus-Ost, Geb.70.04 Raum 220, 2. OG

Zeit:

Sommersemester, genaue Termine finden Sie hier

Beginn: 27.04.2020
Dozent:

Hon Prof. R. Frech

21203: LVNr.: 2114842
Prüfung:

schriftliche Prüfung
Hilfsmittel: nichtprogrammierbare Taschenrechner (keine Skripten!)

Hinweis:

Hinweis zum Sommersemester 2020:

die digitalen Vorlesungen werden schrittweise über ILIAS zur Verfügung gestellt.

 

Ziele und Inhalte

Aufbauend auf der Vorlesung „Grundsätze der PKW-Entwicklung I“ ergänzt diese Vorlesung den Umfang anwendungsorientierte Werkstofftechnologie, Akustik, Gesamtfahrzeugerprobung und Gesamtfahrzeugintegration sowie Entwicklungsqualitätsmethoden. Die Vorlesungen basieren auf den in den Grundlagenvorlesungen übermittelten Basiskenntnissen und orientieren sich anwendungsorientiert an den in der Praxis angewandten Methodik im Gesamtfahrzeugentwicklungsprozess einschliesslich der Anwendung und Bewertung von Entwicklungsmethoden in Hardware, Prüftechnik und Berechnung.



Vorlesungsinhalte:

  • Anwendungsorientierte Werkstoff-und Fertigungstechnik Teil I (8)
  • Anwendungsorientierte Werkstoff-und Fertigungstechnik Teil II (9)
  • Gesamtfahrzeugakustik in der PKW-Entwicklung (10)
  • Antriebsakustik in der PKW-Entwicklung (11)
  • Gesamtfahrzeugerprobung (12)
  • Gesamtfahrzeugeigenschaften (13)

 

aktualisiert am  22.05.2018

Grundsätze der Pkw-Entwicklung I

Grundsätze der Pkw-Entwicklung I
Typ: Vorlesung
Ort:

Campus Ost, Geb. 70.04

Zeit:

Wintersemester, genaue Termine finden Sie hier

Dozent:

Hon Prof. R. Frech

SWS: 1
LVNr.: 2113810
Prüfung:

schriftliche Prüfung, Näheres siehe Link
Hilfsmittel: nichtprogrammierbare Taschenrechner (keine Skripten!)

Studierende der Fakultät für Maschinenbau mit Abschluss Diplom werden weiterhin mündlich geprüft.
Dauer: 30-40 min
Hilfsmittel: keine

 

Hinweis:

 unregelmäßige Vorlesungen, genaue Termine finden Sie hier

 

Ziele und Inhalte

Ziel der Vorlesungen ist die Vermittlung von Zusammenhängen der PKW-Gesamtfahrzeugentwicklung. Aufbauend auf den grundsätzlichen Voraussetzungen auf Basis des Prozesses der PKW-Entwicklung in der Praxis und den daraus resultierenden Organisationsformen wird über die Grundlagen der konzeptionellen Gestaltung eines PKW, den gesetzlichen Voraussetzung und Zulassungsbedingungen weltweit übergeleitet zu anwendungsorientierter Aerodynamik und Thermomanagement. Die Vorlesungen basieren auf den in den Grundlagenvorlesungen übermittelten Basiskenntnissen und orientieren sich anwendungsorientiert an den in der Praxis angewandten Methodik im Gesamtfahrzeugentwicklungsprozess einschliesslich der Anwendung und Bewertung von Entwicklungsmethoden in Hardware, Prüftechnik und Berechnung.



Inhaltsverzeichnis:

1. Prozess der PKW-Entwicklung

  • Lastenhefterstellung
  • Phasen des Produktentwicklungsprozess
  • Kernprozesse einer Fahrzeugentwicklung
  • Strukturierung und Steuerung des Produktentwicklungsprozesse
  • Simultaneous engineering

 

2. Konzeptionelle Auslegung und Gestaltung eines PKW

  • Fahrzeugkonzept und Package
  • Aggregate und Antriebsstrangkonzepte
  • Konzeptbeeinflussende Masskonzepte und Massketten
  • Plattform- und Baukastenstrategien

 

3. Gesetze und Vorschriften - nationale und internationale Randbedingungen in der PKW-Entwicklung

  • Historie
  • Zulassungsvoraussetzungen
  • Vergleich nationale und internationale Randbedingungen
  • Vorschriften
  • Genehmigungsbeispiele
  • zukünftige Entwicklungen

 

4. Aerodynamische Auslegung und Gestaltung eines PKW

  • Historie
  • Grundlagen
  • Aufgaben der KFZ-Aerodynamik (Stylingbeeinflussung, Fahrleistung, Fahrstabilität, Kühlung und Belüftung, Komfort, Bauteilkräfte)
  • Windkanäle und Entwicklungsmethodik

 

5. Thermomanagement im Spannungsfeld von Styling-, Aerodynamik- und Packagevorgaben

  • Historie
  • Ziele und Zielkonflikte
  • grundsätzliche Auslegung des Kühlsystems
  • Gestaltung des Kühlsystems im Vorderwagen
  • Produktentwicklungsprozess Thermomanagement
  • Erprobung Kühlsystem Einzelbauteile und Gesamtfahrzeug
  • Virtueller Prozess
  • Optimierungsmassnahmen