Entwicklung einer echtzeitfähigen Fahrstrategie auf Basis der Dynamischen Programmierung zur Anwendung in elektrifizierten Fahrzeugantrieben

  • Forschungsthema:Analyse der Einflüsse verschiedener Fahrstrategien auf die Gestaltung von 48V Hybridsystemen unter realen Betriebsbedingungen
  • Typ:Masterarbeit
  • Datum:Laufend
  • Betreuung:

    Deufel, F.