Institut für Fahrzeugsystemtechnik

Lernende Energieprognose für vorausliegende Fahrstrecken

Projektziel

Entwicklung einer Methode zur Fahrer-, Fahrzeug- und Routen-spezifische Energieverbrauchsprognose für BEV basierend auf gelernten Fahrzeug- und Backenddaten.

  • Sensitivitätsanalyse der Verbrauchseinflüsse
  • Prognose des Fahrerverhaltens aus Daten einer Fahrzeugflotte
  • Adaptive Fahrzeugparameterschätzung
  • Methodische Reduktion der Modellkomplexität