Home | Impressum | Sitemap | Fakultät Maschinenbau | KIT

 FAST-Logo


Institut für Fahrzeugsystemtechnik


Teilinstitut Bahnsystemtechnik

Rintheimer Querallee 2
Geb. 70.04
76131 Karlsruhe

Tel.: +49 (721) 608-4 8610
Fax: +49 (721) 608-4 8639

Teilinstitut Bahnsystemtechnik

Mitarbeiterteam BST

Unser Profil

Im Mittelpunkt der Aktivitäten stehen das Schienenfahrzeug, seine Wechselwirkung mit der Infrastruktur sowie die Wechselwirkung der  Hauptsysteme auf einem Fahrzeug miteinander.

Zum 01.11.2008 ist im Rahmen der Exzellenzinitiative und mit Hilfe von Bombardier (Stiftungsprofessur) und den Karlsruher Verkehrsbetrieben der Lehrstuhl für Bahnsystemtechnik am Institut für Fahrzeugsystemtechnik gegründet worden.

 

Forschungsprojekte Lehre

Wir untersuchen die Eisenbahn als Gesamtsystem und betrachten die Wechselwirkungen der Teilsysteme untereinander:

Eisenbahn als mechatronisches System

  • Mechatronische Spurführung
  • Verschleißbewertung
  • Stromabnehmer für Neigetechnikfahrzeuge

Energiemanagement

  • Energiemanagement in Gleichstrom-Nahverkehrsnetzen
  • Einsetzbarkeit batteriebetriebener Schienenfahrzeuge
  • Energieflusssimulation für induktiv ladenden Elektro-Bus

Induktive Energieübertragung

  • Aktivgleichrichter mit automatischer Kompensation
  • Berührungsloses, induktives und positionstolerantes Laden
  • Aufladung von batterieelektrisch betriebenen Stadtbussen mittels induktiver Energieübertragung

Antriebssysteme

  • Linearmotor als alternativer Traktionsantrieb für Straßenbahnen
  • 1-D Simulation elektrischer und hybrider Antriebsstränge

Im Bereich der Lehre übernehmen wir die Ausbildung der Studierenden in den Studiengängen Maschinenbau, Elektrotechnik und Wirtschaftsingenieurwesen durch die Lehrveranstaltungen:
 

  • Schienenfahrzeugtechnik
  • Bahnsystemtechnik
  • Elektrische Schienenfahrzeuge
  • Projektmanagement im Schienenfahrzeugbau
  • Die Eisenbahn im Verkehrsmarkt
  • Arbeitstechniken für den Maschinenbau