erschienen in der Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik.
Dissertationen am Teilinstitut Mobile Arbeitsmaschinen
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Hybride Werkstoffsysteme: Systematische Betrachtung und Bewertung der physikalischen Wirkmechanismen. Dissertation.
Hummelberger, D.
2018. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000087925 -
Entwicklung einer RTM Prozessvariante zur kavitätsdruckgeregelten Herstellung von Faserverbundstrukturbauteilen. Dissertation.
Rosenberg, P.
2018. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000086315 -
Entwicklung und Validierung einer neuen Methode zur Charakterisierung des Scherverhaltens von Carbonfasergewebe mit Binderauftrag unter Normalkraft und viskoser Reibung bei hohen Prozesstemperaturen. Dissertation.
Graf, M.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000085533 -
Grundlagen der Pultrusion zur Fertigung von FV-Bauteilen für die Anforderungen der automobilen Großserie = Fundamentals of the Pultrusion Process for Production of FRP Components for the Requirements of Automotive Large-scale Production. Dissertation.
Krebs, D.
2018. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000085532 -
Beurteilung der Prüfprozesseignung bei Fahrzeugversuchen mit mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Reich, T.
2018. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000085176 -
Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen. Dissertation.
Reick, B.
2018. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000084647 -
Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen. Dissertation.
Reick, B.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000084168 -
Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten. Dissertation.
Megyesi, P.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000083924 -
Robust and Regularized Algorithms for Vehicle Tractive Force Prediction and Mass Estimation. Dissertation.
Rhode, S.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000083492 -
Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder. Dissertation.
Maier, O.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000081286 -
Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement für elektrische Antriebssysteme. Dissertation.
Pohlandt, C.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000081063 -
Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit. Dissertation.
Hülsebusch, D.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000079367 -
Simulation von Fahrspielen und Energieflüssen in Nahverkehrssystemen. Dissertation.
Kühn, C.
2018. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000077162 -
Modellbildung und Simulation von mobilen Arbeitsmaschinen - Untersuchungen zu systematischen Modellvereinfachungen in der Simulation von Antriebssystemen am Beispiel Bagger. Dissertation.
Rose, S.
2017. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000070887 -
Methodik zur Bewertung der Energieeffizienz von mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Scherer, P. G. D.
2017. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000066047 -
Neuronale Netze mit externen Laguerre-Filtern zur automatischen numerischen Vereinfachung von Getriebemodellen. Dissertation.
Cabrera Cano, M.
2017. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000064462 -
Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen. Dissertation.
Nagel, P.
2016. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000051743 -
Bewertung der Energieeffizienz von Antriebssystemen mobiler Arbeitsmaschinen am Beispiel Bagger. Dissertation.
Sturm, C.
2015. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000047809 -
Energieeffizienz von Konstantdrucksystemen mit sekundärgeregelten Antrieben beim Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Dreher, T.
2015. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000047003 -
Beitrag zur Effizienzsteigerung mobiler Arbeitsmaschinen: Entwicklung einer elektrohydraulischen Bedarfsstromsteuerung mit aufgeprägtem Volumenstrom. Dissertation.
Scherer, M.
2015. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000045508 -
Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen. Dissertation.
Bös, M.
2015. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000044742 -
Untersuchung zum effizienten Betrieb von Hydraulikzylindern in Konstantdrucksystemen unter Verwendung einer Zwischendruckleitung. Dissertation.
Dengler, P.
2014. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000043836 -
Beitrag zu einer universellen Baggerschnittstelle zur Übertragung elektrischer und hydraulischer Leistung sowie elektronischer Signale für komplexe Anbaugeräte. Dissertation.
Schwab, C.
2014. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000043578 -
Entwurf eines fehlertoleranten Lenkventils für Steer-by-Wire Anwendungen bei Traktoren. Dissertation.
Schmitz, D.
2014. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000043068 -
Analyse der mechanischen Randbedingungen zur Adaption der oszillierenden Hinterschneidtechnik an einen Mobilbagger. Dissertation.
Weidemann, R.
2014. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000039462 -
Die mobile Arbeitsmaschine als komplexes System. Dissertation.
Kautzmann, T.
2013. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000039390 -
Untersuchung und Entwicklung verschiedener Spurführungsansätze für Offroad-Fahrzeuge mit Deichselverbindung. Dissertation.
Zhang, X.
2013. Karlsruhe -
Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen : grundlegende Erkenntnisse und Zusammenhänge, Vorstellung einer Methodik zur Unterstützung des Entwicklungsprozesses und deren Validierung am Beispiel einer Forstmaschine. Dissertation.
Thiebes, P.
2012. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000025625 -
Untersuchung des Kommunikationsintervalls bei der gekoppelten Simulation. Dissertation.
Völker, L.
2011. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000021208 -
Steigerung der Verfügbarkeit mobiler Arbeitsmaschinen durch Betriebslasterfassung und Fehleridentifikation an hydrostatischen Verdrängereinheiten. Dissertation.
Boog, M.
2011. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000021057 -
Ermittlung von prozessabhängigen Lastkollektiven eines hydrostatischen Fahrantriebsstrangs am Beispiel eines Teleskopladers. Dissertation.
Huber, A.
2010. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000019722 -
Optimierung der Betriebsführung mobiler Arbeitsmaschinen : Ansatz für ein Gesamtmaschinenmanagement mobiler Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Bliesener, M.
2010. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe. doi:10.5445/KSP/1000019044 -
Meßtechnische Untersuchung und Erstellung von Berechnungsgrundlagen zur Ermittlung dreispindliger Schraubenpumpen. Dissertation.
Geimer, M.
1995. Aachen
