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Institut für Fahrzeugsystemtechnik Teilinstitut Leichtbautechnologie

Rintheimer-Querallee 2
Gebäude 70.04
1. OG, Raum 113 (Sekr.)
76131 Karlsruhe

Tel.: +49 (721) 608-45905
Fax: +49 (721) 608-945905


Sprechstundenzeiten Sekretariat:

Dienstag und Donnerstag:  
10:00 - 12:00 Uhr und
14:00 - 15:00 Uhr

Freitag:
10:00 - 12:00 Uhr

 

Unser Profil

Teilinstitut Leichtbautechnologie (LBT)

Das Thema Leichtbau ist am Institut für Fahrzeugsystemtechnik des Karlsruher Instituts für Technologie als Querschnittthema positioniert. Im Mittelpunkt der Forschungsaktivitäten stehen Technologien zur Gewichtsreduktion von Fahrzeugen, mit einem Schwerpunkt auf Faserverbundwerkstoffen im Kontext monolithischer als auch hybrider Strukturen. Hinsichtlich einer anwendungsnahen und marktrelevanten Forschung werden am LBT zwei Zielsetzungen verfolgt:

Zur Entwicklung großserienfähiger, leichter und leistungsfähiger Faserverbunde sowie hybrider Bauteile ist es essentiell, Kompetenzen aus den Bereichen Methoden, Werkstoffe und Produktion zu vernetzen und ganzheitlich einzusetzen. Hieraus leitet sich der Methoden-Werkstoffe-Produktion Ansatz (MWP-Ansatz) ab. Vor diesem Hintergrund wird am LBT in enger Zusammenarbeit mit der Abteilung Polymer Engineering (PE) des Fraunhofer Instituts für Chemische Technologie (ICT) und der Abteilung für Hybride Werkstoffe und Leichtbau des Instituts für Angewandte Materialien (KIT-IAM-WK) ein ganzheitlicher ingenieurstechnischer Ansatz des Leichtbaus erarbeitet.
 

 

 

Im Bereich der Methodenentwicklung (M) wird am LBT eine kontinuierliche CAE-Kette zur virtuellen Beschreibung der Herstellprozessketten von Langfaser- und Endlosfaserverbundbauteilen entwickelt. Diese CAE-Kette ermöglicht es, die komplexen Wechselwirkungen zwischen Bauteildesign, Bauteilherstellung, Werkstoffeigenschaften und dem daraus resultierenden Bauteilverhalten in der Anwendung bereits in den frühen Phasen der Produktentwicklung zu verknüpfen und zu berücksichtigen. Zu diesem Zweck werden am LBT neben der Entwicklung der CAE-Kette auch die Methoden zur Simulation verschiedener Herstellprozessschritte und zur Struktursimulation erforscht und weiterentwickelt. Zu den betrachteten Herstellprozessen zählen unter anderem die Umformung, Formfüllung, Abkühlung- beziehungsweise Aushärtung sowie das Fließpressen und Spritzgießen.

Im Bereich der Prozess- und Werkstoffentwicklung arbeitet das Teilinstitut für Leichtbautechnologie eng mit dem Fraunhofer ICT und dem KIT-IAM-WK zusammen und forscht an Großserientechnologien in den Bereichen SMC, LFT, RTM, T-RTM, Spritzgießen, Tapelegen und Faserspritzen. Dabei werden insbesondere die prozessintegrierte Materialaufbereitung und -modifikation sowie die Automatisierung und Qualitätssicherung von intrinsisch und extrinsisch hybridisierten Faserverbundbauteilen erforscht.

 

Ihre Ansprechpartner:

 

Prof. Dr.-Ing. Frank Henning Dr.-Ing. Luise Kärger
Lehrstuhlleitung
Stellvertretende Lehrstuhlleitung &
Leitung der
YIG „Green Mobility“
Tel.: +49 721 608-45384 Tel.: +49 721 608-45386
frank.henning∂kit.edu luise.kaerger∂kit.edu

 

M.Sc. Dominik Dörr M.Sc. Benedikt Fengler
Gruppenleitung Endlosfaserverbunde Gruppenleitung Langfaserverbunde &
Hybride
Tel.: +49 721 608-45378 Tel.: +49 721 608-45375
dominik doerr2Muv1∂kit edu benedikt.fengler∂kit.edu