Themengebiete für Bachelor- und Masterarbeiten

Der Institutsteil Bahnsystemtechnik bietet in seinen Forschungsschwerpunkten immer interessante Aufgabenstellungen für Bachelor- und Masterarbeiten an.

Themengebiete für Bachelor- und Masterarbeiten
Forschungsthema	Betreuer
Batterie und Brennstoffzellen - Alternative Antriebe für Schienenfahrzeuge	Sebastian Reimann
Hochdrehende Antriebe – Gewichtsoptimierte und energieeffiziente Antriebe für Schienenfahrzeuge	Leonie Heckele
Data Science im ÖPNV – datengetriebene Optimierung von Energieeffizienz, Komfort und Verschleiß	Markus Tesar

Wenn Sie an einem dieser Themenbereiche interessiert sind, wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Ansprechpartner, um mit ihm eine konkrete Aufgabenstellung zu besprechen.

Konkrete Themen für Bachelor- und Masterarbeiten
Titel	Betreuer
Klassifizierung und Bewertung von Bremswiderständen	Nicolas Gerhardt
Potentialanalyse moderner Bremskonzepte für Triebzüge	Nicolas Gerhardt
Bestimmung des Komforts von Niederflurstraßenbahnfahrzeugen	Leonie Heckele
Vergleich realer Fahrzyklen von Straßenbahnen	Leonie Heckele
Thermische Simulation von hochdrehenden Antrieben	Leonie Heckele, Markus Tesar
Finite-Elemente-Analyse von elektrischen Antrieben	Leonie Heckele, Markus Tesar
Untersuchung zur Einbausituation von Antriebssträngen in Niederflurfahrzeugen	Leonie Heckele, Markus Tesar
Physikalische Modellierung von Traktionsbatterien für Schienenfahrzeuge mithilfe von Big-Data	Sebastian Reimann
KI-basierte Klassifizierung des Fahrverhaltens der Messstraßenbahn	Sebastian Reimann
Potentialanalyse von batteriebetriebenen Tram-Train-Fahrzeugen für den Einsatz in Deutschland	Sebastian Reimann
Verschleißarme Bremskonzepte für Triebzüge	Nicolas Gerhardt
Erstellung eines Getriebemodells für Hochdrehzahlantrieben bei Schienenfahrzeugen	Leonie Heckele, Markus Tesar
Analyse und Simulation des Bremsverhaltens von Straßenbahnfahrzeugen	Sebastian Reimann
Multikriterielle Optimierung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit im Bahnsystem	Markus Tesar
Berechnung der Getriebeverluste bei Hochdrehzahlantrieben für Schienenfahrzeuge	Leonie Heckele / Markus Tesar
Validieren eines Tools zur Fahrspiel- und Lastflussberechnung	Nicolas Gerhardt
Dieselelektrische Antriebsstränge von selbstfahrenden schienengebundenen Schneeräummaschinen	Leonie Heckele
Erweitern eines Simulationstools zur Fahrspiel- und Lastflussberechnung	Nicolas Gerhardt
Data Mining von Fahrzyklen und Betriebsdaten einer Straßenbahn	Markus Tesar
Condition Monitoring der Schieneninfrastruktur mithilfe von Machine Learning	Markus Tesar
Fahrgastkomfortanalyse und Konzeption eines Fahrerassistenzsystems zur komfortoptimalen Fahrweise bei Straßenbahnen	Markus Tesar

Nichts Passendes gefunden? Kommen Sie einfach vorbei und informieren Sie sich bei uns persönlich! Spannende Themen gibt es immer.

Bachelor und Masterarbeiten mit externen Partnern

Wir betreuen auch Bachelor- und Masterarbeiten mit externen Partnern, wenn ein Zusammenhang zu den Forschungsthemen am Teilinstitut besteht.

Bachelor und Masterarbeiten mit externen Partnern
Titel	Betreuer
Reichweitenoptimierte Betriebsstrategie für Elektrofahrzeuge	DAIMLER Markus Tesar
Abschlussarbeit ab März 2019 im Bereich Optimierung von Topologien und Verschaltungen für HV Batterien für Daimler AG	Daimler AG Dr. Marco Eller