Das Thema im Wintersemeter 2020

Gemeinsam mit einem Industriepartner aus Baden-Württemberg möchten wir im Wintersemester mit Euch folgendes Projekt bearbeiten:

"Konzeption und Aufbau eines vollelektrischen Fahrzeugkonzepts auf Basis eines Smart Roadsters unter Nutzung neuester Technologien"

Du hast Interesse und bist motiviert an diesem Projekt mitzuwirken? Dann bewerbe Dich bis zum 18.10.2020 per E-Mail an martin.giessler at kit.edu.

Der Workshop

Diese Lehrveranstaltung im Charakter eines Workshops bietet Studierenden die Möglichkeit, den Entwicklungsprozess und die Arbeitsweise in Industrieunternehmen kennen zu lernen und das im Studium erworbene Wissen praktisch anzuwenden.

Im Rahmen des Workshops werden Studierende in Teamarbeit ein geschäftsrelevantes Thema aus der Industrie bearbeiten. Hierzu wird ein studentisches Team gebildet, das organisatorisch an vergleichbare Teams in Industrieunternehmen angelehnt ist. Zunächst wird in einem eintägigen Workshop das Projekt systematisch strukturiert (Start-Up).

Anschließend werden in wöchentlichen Treffen die aktuellen Aufgaben erarbeitet und verteilt, sowie die gewonnenen Ergebnisse im Team diskutiert. Die im Workshop erarbeiteten Ergebnisse werden dem Industriepartner in Milestone-Meetings in der Mitte und am Ende des Semesters präsentiert. Eine Unterstützung bzw. Beratung des Teams wird sowohl durch Mitarbeiter des Instituts als auch durch Mitarbeiter des Industriepartners sichergestellt.

Deine Motivation

Lernziele

• Entwicklungsprozess & Arbeitsweise eines Industrieunternehmens kennenlernen,
• das im Studium erworbenen Wissens in der Praxis anwenden,
• Komplexe Zusammenhänge analysieren und beurteilen,
• Industrierelevanten Aufgabe selbstständig bearbeiten,
• Geeignete Entwicklungsmethoden anwenden &
• Lösungsansätze zur (Weiter-)Entwicklung von Produkten und Verfahren ausarbeiten.

Studienleistung

• max. 6 Teilnehmer pro Team (Auswahlverfahren)
• für Maschinenbau-Studenten Anrechnung als
  • Wahlfach mit 3 SWS (6 ECTS) oder
  • auf Antrag als Wahlpflichtfach mit 3 SWS (6 ECTS) oder 
  • Ergänzungsfach im Schwerpunkt
  • gilt als "Erfolgskontrollen anderer Art als notenrelevanter Teil der Modulprüfung des Moduls „Fahrzeugtechnik“
• für Studierende des Wirtschaftsingenieurwesens Anrechnung als
  • seminarwertige Leistung
  • Teilprüfung im Modul Fahrzeugtechnik, Fahrzeugeigenschaften oder Fahrzeugentwicklung (3 SWS - 4,5 ECTS)

Typische Teilaufgaben eines jeden Projektes

• Planung des Projektablaufs,
• Recherche zum Stand des Wissens und der Technik,
• Anwendung von Methoden der Produktentwicklung (VDI 2221, SPALTEN, ...) z.B.
  • Konkretisierung der Anforderungen,
  • Kreativmethoden für Konzeptfindung (635 Methode, Galeriemethode, ...),
  • Erstellung von Bewertungsmatrizen incl. Ermittlung der Gewichtung (z.B. mittels paarweisem Vergleich),
  • Sensitivitätsanalysen,
  • Morphologischer Kasten, ...
• analytische Beschreibung von Belastungen, Beanspruchungen, Wirkketten,
• Visualisierung des ausgestalteten Konzeptes,
• Dokumentation in Powerpoint

Neugierig geworden? - Dann bewirb Dich bis Mitte Oktober 2020!

Der nächste Workshop findet im Wintersemester 2020 statt. Dabei wird das o.g. Thema in einem Team mit bis zu 6 Studenten bearbeitet.

Interesse? Dann bewerbe Dich durch Zusendung Deiner Bewerbungsunterlagen:

• kurzes Anschreiben
  • Name, Studienrichtung, Semesterzahl, Telefonnummer, E-Mail
  • Hervorhebung der Vorkenntnisse,
  • Stärken u. im Workshop zu stärkenden Fähig- und Fertigkeiten,
• Notenauszug mit Angabe Bachelornote u. Bacherlorthema,
• Praktikanachweise (optional, kann auch im Anschreiben angegeben werden)
• Lebenslauf nicht notwendig!

an martin.giessler at kit.edu (Unterlagen passwort geschützt versenden, pw = PrjWs). Deine Unterlagen kannst Du uns selbstverständlich auch in nicht digitaler Form zur Verfügung stellen.

Vorläufiger Ablauf:

SS20:
Großer Reifen-Innentrommel-Prüfstand (GRIPS)

WS19-20:
Konzeption eines neuartigen Reifens.

SS19:
Konzeption eines Aufbaus zum Messen der Reifenbeanspruchungen auf unebenen Fahrbahnen in einem Reifenprüfstand

WS18-19:
"CASE - Connected, Shared, Autonomous, Electric" - Tire Innovations

SS18:
Konzeption einer Messeinrichtung zur Messung der Reifentemperatur auf nasser Fahrbahn

WS17-18:
Ausarbeitung eines Konzeptes für eine leicht transportierbare Prüfeinheit zur genauen Vermessung von Schäden auf der Reifenoberfläche.

SS17:
(1) Bewertung der Signifikanz von Einflussgrößen auf die Emissionen bei RDE-Fahrten
(2) Konzeption einer Software zur automatisierten Bewertung von Schäden an der Reifenoberfläche mittels Laser-Scan

WS16-17:
Entwicklung von Konzepten zur Bewertung von Reifenschäden

SS16:
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur reproduzierbaren Bewertung der Reifenkraftübertragung auf Schneematsch am Innentrommelprüfstand

WS15-16:
Belastungsanalyse Reifen für Minenfahrzeuge zur Eigenschafts- und Funktionssicherung im Produktentwicklungsprozeß

SS15:
Konzepte zur Abriebentfernung bei Reifenmessungen;
Konzept für eine Vorderradaufhängung für ein Demonstratorfahrzeug;
Simulationsmodell für Demonstratorfahrzeug

SS14:
Entwicklung einer Prüfmethode zur Eigenschaftsabsicherung bei „Bordsteinprellern“
SS14 + WS14-15:
Konzeption & Entwicklung eines Miniaturfahrzeugs

SS13:
Simulationsmodell zur Analyse des Verhaltens von Hybridfahrzeugen
SS13 bis WS 13-14:
Einfluss des Heizprozesses auf die Winterperformance von Reifen

WS12-13:
Konzeption eines Prüfaufbaus für ein Reifenpannenset

SS12:
Konzepte zur Verbesserung der Schnittfestigkeit bei Nfz-Reifen

WS11-12:
Konzeption einer Reifenfertigung

SS11:
Konzeption einer Prüfeinrichtung zur Messung des Körperschall vom Reifen

WS10-11:
Planung von Montageplätzen eines Prüfgeländes

SS10:
Analyse des Fahrbahnverschleißes durch Spike-Reifen

WS09-10:
Konzeption für eine Prüfeinrichtung zur Analyse von Reifenprofilschäden

WS07 bis SS09:
Einfluss Fahrbahnoberfläche auf Abrieb

WS06-07:
Konzeption eines Prüfstands zur Untersuchung der Gummireibung