Pinay, Julien

Reifen-Fahrbahn Geräusch (RFG) ist heute die Hauptkomponente des Verkehrslärms und muss bis 2020 von 6 Dezibels reduziert werden. Am Institut für Fahrzeugsystemtechnik werden zu diesem Thema unter anderem Reifenmessungen an einem Innentrommelprüfstand durchgeführt.

Um die physikalischen Phänomene hinter dem Reifen-Fahrbahn Geräusch besser zu verstehen, wurden Reifen-Footprints gemessen (siehe Abbildung links). Rillenresonanz im Latsch ist ein komplexes Unterphänomen des RFGs und muss anhand von der gemessenen Rillengeometrien modelliert werden. Die Arbeit sollte möglichst mit MATLAB durchgeführt werden.

Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

• Literaturrecherche über RFG, akustische Modellierung, Raumresonanzen, usw.
• Resonanzberechnung von vereinfachten Rillengeometrien
• Einfluss der Rillengeometrie analysieren (Höhe, Breite, Länge, Ventilation, usw.)
• Berechnung der Rillenresonanzen auf einem realen Footprint.

Voraussetzungen:

• Sehr gute MATLAB Kenntnisse
• Vorkenntnisse im Bereich der FEM-Modellierung
• Interesse an Modellierungsaufgaben und selbständige Arbeit

Die Arbeit ist sehr praxisnah und wird umfangreich vom Betreuer unterstützt. Sie kann entweder in Englisch oder Deutsch verfasst werden. Bei Interesse würde ich mich über eine kurze Bewerbungsmail mit Notenauszug freuen.

Ansprechpartner:
M. Sc. Julien Pinay
Email: julien.pinay@kit.edu