Prüffeld als interner Entwicklungspartner: Ansatz und Methodik zur verursachergerechten Leistungsvereinbarung und Verrechnung von Prüffeldleistungen innerhalb der Antriebsentwicklung |
Masterarbeit |
abgeschlossen |
Einfluss einer variablen Quermomentenverteilung auf das Rekuperationspotential und das Fahrverhalten eines Hybrid-Sportwagens bis zum fahrdynamischen Grenzbereich |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |
Ein Werkzeug zur Verifizierung von Reifen-Parametersätzen für die Fahrdynamiksimulation |
Bachelorarbeit |
abgeschlossen |
Konzeption einer Vorrichtung zur Beseitigung des Schneeabriebs in einem Reifeninnentrommelprüfstand |
Studien-/ Abschlussarbeit |
abgeschlossen |
Entwicklung von komplexen Datenanalyseroutinen zur Sicherheitsüberwachung und Performanceentwicklung von Rennfahrzeugen |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |
Modell zur Beschreibung des Reifen-Fahrbahnkontakts auf winterlichen Fahrbahnen |
Masterarbeit |
abgeschlossen |
Konstruktive Optimierung einer Vorrichtung zur Konditionierung der Schneefahrbahn am Innentrommelprüfstand |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |
Automatisierte Auswertung von Messdaten aus Gesamtfahrzeugversuchen |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |
Weiterentwicklung eines Algorithmus zur objektiven Bewertung des Fahrerwunschfolgevermögens bei PKW |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |
Entwicklung eines Funktionskonzeptes einer Allradrekuperationsfunktion an Allradsystemen |
Diplomarbeit |
abgeschlossen |