Der Reifen stellt das Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße dar, auf dessen Erforschung sich der Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik seit Jahrzehnten spezialisiert hat.

Im Rahmen dieser Arbeit sollen Messungen der Reifenverformung analysiert und ausgewertet werden. Ziel dieser Arbeit ist, in enger Zusammenarbeit mit den Betreuern ein empirisches Reifenmodell zu erarbeiten, das die Reifenverformung bei verschiedenen Luftdrücken, Radlasten und Geschwindigkeiten vorhersagen kann.

Ihre Aufgaben:

• Aufbereitung von Messdaten
• Auswertung der Messungen
• Ableitung eines empirischen Modells

Ihr Profil:

• Sie studieren Maschinenbau oder ein vergleichbares Fach
• Selbständiges Arbeiten bereitet Ihnen Freude
• Kenntnisse in MatLab vorteilhaft

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