Im Rahmen eines aktuellen Forschungsprojektes, das sich mit dem Rollwiderstand von PKW-Reifen befasst, soll das Erwärmungsverhalten eines Reifens während einer Rollwiderstandsmessung auf dem Außentrommel-Flachbahn-Prüfstand untersucht werden.

Hierzu soll, basierend auf physikalischen Grundlagen und Messdaten, ein Modell entwickelt werden, das den Wärmeübergang zwischen Reifen und Umgebung beschreibt.

Ihre Aufgaben:

• Literaturbasierte Einarbeitung
• Auswertung der Prüfstandsmessungen
• Ableitung eines semiphysikalischen Modells

Ihr Profil:

• Sie studieren Maschinenbau oder ein vergleichbares Fach
• Selbständiges Arbeiten bereitet Ihnen Freude
• Kenntnisse in MatLab vorteilhaft

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