Automatisierung

Die Ressourcen- und Energieeffizienz des Eisenbahnverkehrs ist ein Enabler für die Verlagerung eines größeren Teils des Verkehrs auf die Schiene. Zur nachhaltigen Sicherung der steigenden Mobilitätsleistung, sowohl im Schienenpersonen- als auch im -Güterverkehr, stellt die Automatisierung der Systeme eine Schlüsseltechnologie dar. Im Forschungsbereich Automatisierung vereint der Institutsteil Bahnsystemtechnik (BST) am FAST die Kompetenzen von der Konzeptionierung über die System- und Funktionsentwicklung bis hin zur kontextrelevanten Verifikation und Validierung der Systeme. Dazu werden neue Methoden, wie der Einsatz virtueller Realität, XAI und digitaler Systemzwillinge beleuchtet und deren Bedeutung bei der Diffusion von künstlichen Intelligenzen in die Fahrzeugführung herausgestellt. Am FAST BST werden Methoden und Werkzeuge erforscht und entwickelt, mit denen sowohl in Simulationen als auch in Tests im Realfeld und im Modellmaßstab automatisierte Fahrfunktionen bis zur Stufe GoA4 (Grade of Automation 4) erprobt und sicherheitsrelevant getestet werden können. Die umfassende Institutsinfrastruktur bietet die Schnittstellen, zukunftsweisende Fragestellungen sowohl in öffentlich geförderten Forschungsvorhaben, in Kooperationen als auch in anwendungsnaher Auftragsforschung effizient zu adressieren.

 

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