2021

Beitrag zur Charakterisierung des Werkstoffverhaltens von aPA 6 für die Realisierung eines robusten T-RTM-Prozesses. Dissertation
Wendel, R.
2021, November 23. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000140143

Process simulation of wet compression moulding for continuous fibre-reinforced polymers. Dissertation
Poppe, C. T.
2021, November 19. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000140011

AI and IoT Meet Mobile Machines: Towards a Smart Working Site. Dissertation
Xiang, Y.
2021, Oktober 7. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000138466

Assistenzsysteme zur Reduktion des Schädigungsverhaltens von Komponenten einer mobilen Arbeitsmaschine. Dissertation
Brinkschulte, L.
2021, Mai 21. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000130176

Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge. Dissertation
Bulthaupt, N.
2021, Januar 26. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000128747

Beitrag zur Entwicklung von Konstantflusspumpen für Frischbeton unter genauerer Betrachtung der Dickstoffventile. Dissertation
Weber, F.
2021, Januar 27. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000122506

Development of a CO2e quantification method and of solutions for reducing the greenhouse gas emissions of construction machines. Dissertation
Ays, I. C.
2021. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000118868

2020

Development of a CO $_{2}$ e quantification method and of solutions for reducing the greenhouse gas emissions of construction machines = Entwicklung einer CO $_{2}$ e Quantifizierungsmethode und von Lösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen in Baumaschinen. Dissertation
Ays, I. C.
2020. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000105772

2019

Continuous–Discontinuous Fiber-Reinforced Polymers – An Integrated Engineering Approach
Böhlke, T.; Henning, F.; Hrymak, A.; Kärger, L.; Weidenmann, K. A.; Wood, J. T. (Hrsg.)
2019. Carl Hanser Verlag. doi:10.3139/9781569906934

Beurteilung der Prüfprozesseignung bei Fahrzeugversuchen mit mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation
Reich, T.
2019. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000086085

2018

Beurteilung der Prüfprozesseignung bei Fahrzeugversuchen mit mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation
Reich, T.
2018. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000085176

Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen. Dissertation
Reick, B.
2018. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000084168

Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement für elektrische Antriebssysteme. Dissertation
Pohlandt, C.
2018. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000081063

2017

Modellbildung und Simulation von mobilen Arbeitsmaschinen - Untersuchungen zu systematischen Modellvereinfachungen in der Simulation von Antriebssystemen am Beispiel Bagger. Dissertation
Rose, S.
2017. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000070887

Methodik zur Bewertung der Energieeffizienz von mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation
Scherer, P. G. D.
2017. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000066047

Neuronale Netze mit externen Laguerre-Filtern zur automatischen numerischen Vereinfachung von Getriebemodellen. Dissertation
Cabrera Cano, M.
2017. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000064462

2016

Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen. Dissertation
Nagel, P.
2016. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000051743

2015

Bewertung der Energieeffizienz von Antriebssystemen mobiler Arbeitsmaschinen am Beispiel Bagger. Dissertation
Sturm, C.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000047809

Energieeffizienz von Konstantdrucksystemen mit sekundärgeregelten Antrieben beim Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation
Dreher, T.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000047003

Beitrag zur Effizienzsteigerung mobiler Arbeitsmaschinen: Entwicklung einer elektrohydraulischen Bedarfsstromsteuerung mit aufgeprägtem Volumenstrom. Dissertation
Scherer, M.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000045508

Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen. Dissertation
Bös, M.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000044742