Willkommen am Institutsteil Fahrzeugsystemtechnik
Moderne Fahrzeuge werden sicherer, komfortabler, effizienter, intelligenter und vielfältiger – durch mehr elektronische, informationstechnische und mechatronische Systeme auch komplexer.
Am Institutsteil Fahrzeugtechnik forschen wir an Straßenfahrzeugen und ihrer Interaktion mit Nutzern, Infrastrukturen, der Gesellschaft und der Umwelt. Wir erarbeiten ein umfassendes, tiefgehendes Systemverständnis sowie Methoden und Prozesse zur Beherrschung der Komplexität in der Fahrzeugentwicklung und technologische Ansätze für neue Fahrzeugkonzepte und verbesserte Fahrzeugfunktionalitäten. Unser Fokus liegt dabei auf folgenden Themengebieten:
- Automatisierung
- Daten, Simulation & Software
- Fahrwerk & Antrieb
- Geräusche & Schwingungen
- Nutzerzentrierte Fahrzeugkonzeption
- Reifen, Rad & Fahrbahn
Am 24.06.2026 hat Timon Schlögl beim 17. Internationalen Münchner Fahrwerk-Symposium (chassis.tech plus 2026) einen neu entwickelten Messanhänger vorgestellt, der im Rahmen des Projekts "AI-Based Vehicle Performance and Road Condition Prediction" aufgebaut wurde.
Weitere Informationen
Mitarbeitende des FAST haben zusammen mit anderen Forschenden aus Baden-Württemberg mit U‑Shift II ein fahrerloses, modulares Fahrzeugkonzept weiterentwickelt: Eine autonome Plattform kann je nach Bedarf unterschiedliche Kapseln aufnehmen – etwa für den Personentransport, Lieferdienste oder mobile Services. So lässt sich ein Fahrzeug flexibel für mehrere Einsätze nutzen.
Erfahren Sie mehr
Am 21. Mai 2026 präsentierte das Projektteam die bislang erzielten Ergebnisse Vertretern aus der Industrie. Im Rahmen des Projekts arbeiten Forschende des Lehrstuhls für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme der RWTH Aachen sowie der KIT-Institute für Produktentwicklung und für Fahrzeugsystemtechnik gemeinsam an der Entwicklung eines Methodenleitfadens zur Simulation von Geräuschemissionen bei beschleunigten Vorbeifahrten.
Weitere Informationen
16.04.2026: Der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Muhammed Alhanouti M.Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
Eine Veröffentlichung des FAST zur Partikel-Emission aus dem Reifen-Fahrbahn-Kontakt wurde mit dem Best Paper Award des Journals atmosphere ausgezeichnet. Die Auszeichnung unterstreicht die exzellente Forschungsarbeit zur Charakterisierung und Quantifizierung von Nicht-Verbrennungs-Emissionen – einem zentralen Thema für zukünftige Emissions- und Umweltanalysen.
Erfahren Sie mehr
08.12.2025: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Markus Eisenbarth M. Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.