Institut für Fahrzeugsystemtechnik - Institutsteil Fahrzeugtechnik
Mitarbeiter_2015
Institutsleitung und Koordination
Name Titel Tätigkeit Tel. E-Mail
Prof. Dr. rer. nat. Institutsleitung,Wiss. Sprecher Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe, Wiss. Sprecher KIT-Zentrum Mobilitätssysteme, Programm-Direktor an der HECTOR-School, Technology Business School des KIT

+49 721 608-42370 frank gauterinVim2∂kit edu
Dr.-Ing. stellvertretende Institutsleitung, Leitung Forschungsgruppen "Automatisierung" und "Fahrwerk & Antrieb", Leitung Arbeitsgruppe "Infrastruktur, Finanzen, Personal" +49 721 608-46490 michael freyWcj2∂kit edu
Dr.-Ing. Leitung Forschungsgruppe "Fahrzeugkonzeption" martin giesslerOga1∂kit edu
Dipl.-Ing. Geschäftsführung KIT-Zentrum Mobilitätssysteme +49 721 608-41743 eva-maria knochPfp5∂kit edu
Dr.-Ing. Clustermanagement Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe +49 721 608-45366 matthias pfriemWvh3∂kit edu
Dr.-Ing. Leitung Forschungsgruppe "Reifen, Rad & Fahrbahn" +49 721 608-43795 hans-joachim unrauQlh8∂kit edu
Dipl.-Ing. Leitung Forschungsgruppe "Geräusch und Schwingungen" +49 721 608-45986 achim winandiXxc6∂kit edu
Mitglieder der Forschungsgruppe Automatisierung, Leitung Dr. Frey
Name Titel Themenfeld Tel. E-Mail
Dr.-Ing. Leitung Forschungsgruppe +49 721 608-46490 michael freyUcy5∂kit edu
M. Sc. Thermomanagement +(49) 89-382-56175 andreas billertOkf8∂bmw de
M.Sc. Testmethoden Assistenzsysteme +49 711 173 1824 adam birletIzl4∂partner kit edu
Dipl.-Phys. Trajektorien-Optimierung   felix bleimundSoh9∂kit edu
M.Sc. Odometriebasierte Lokalisierung    
M.Eng. Testmethoden Assistenzsysteme   mohamed elgharbawyUnq7∂partner kit edu
Dipl.-Ing. Reichweitenprognose    
Dipl.-Ing. Erprobungsmethodik Steuergeräte   bjoern fathEzr5∂kit edu
M.Sc. Applikationsmethodik +49 89 382 79291 nicolas fraikinGqi8∂bmw de
M.Sc. Odometriebasierte Lokalisierung +49 721 608 45983 chenlei hanThh0∂kit edu
M.Sc. Over-the-Air Updateprozess +49 1523 911 - 2983 roland herberthUwe5∂porsche de
M.Sc. Trajektorien-Optimierung   jens jauchPcx8∂kit edu
M.Sc. Fehlererkennung +49 721 608 41748 shiqing liPzo2∂kit edu
M.Sc. Energieverbrauchsprognose   s scheubnerOvi9∂enbw com
M.Sc. Smart-Grid Energiemanagement   stefan schmalzlZev3∂continental-corporation com
M.Sc. Fahrzeugdiagnose +49 721 608-41751 tobias schulzMpv5∂kit edu
M.Sc. Resilienz-Management +49 9132 82 86 721 alexander seifferOpi0∂schaeffler com
M.Sc. Energieverbrauchsprognose +49 89 382 76090 tobias straubGyu8∂bmw de
M.Sc. Energieverbrauchsprognose +49 711 911 – 80114 adam_thor thorgeirsson1Pam2∂porsche de
Mitglieder der Forschungsgruppe Fahrzeugkonzeption, Leitung Dr. Gießler
Name Titel Themenfeld Tel. E-Mail
Dr.-Ing. Leitung Forschungsgruppe martin giesslerQpi2∂kit edu
M.Sc. Prüfstandsregelung    
M.Sc. 48V Hybrid - Fahrstrategie +49 721 608-41747 felix deufelLdm2∂kit edu
Dipl.-Ing. Thermomanagement Antrieb   torben fischerAex8∂zf com
M.Sc. 48V Hybrid - Auslegung +49 176 309 218 18 daniel d foersterFmu4∂daimler com
Dipl.-Ing. Hybrid-Rennwagen mit Schwungradspeicher +49 711 911 89601 Stephan HenningsFpp1∂porsche de
M.Sc. Prädiktionsverfahren Batteriealterung +49 711 911 – 91443 dominik herz2Hvb0∂porsche de
M. Sc. Energiebedarf urbaner Mobilität +49 721 608-45370 michael koenigIxf3∂kit edu
M.Sc. Testverfahren sensorgestütztes Fahren +49 721 608-41750 clemens kurzPdt6∂kit edu
M.Sc. Thermo-optimale E-Motoren Auslegung +49 711 17 23535 robert l lehmannKab6∂daimler com
M. Sc. Auslegung Elektroantrieb   raphael miethEve4∂daimler com
M.Sc. Testverfahren Hybridantrieb +49 721 608 46491 philip rautenbergAuc0∂kit edu
M.Eng. Testverfahren Velomobile +49 (0)5331/939-44820 ton wilhelmWhq9∂ostfalia de
Mitglieder der Forschungsgruppe Geräusch & Schwingungen, Leitung A. Winandi
Name Titel Themenfeld Tel. E-Mail
Dipl.-Ing. Leitung Forschungsgruppe +49 721 608-45986 achim winandiLbp5∂kit edu
Dipl.-Ing. Reifen-Fahrbahn-Geräusch   rene armbrusterIgu6∂kit edu
Dipl.-Ing. Bremsgeräusche +49 170 3829147 deborah audretschDev2∂gmx de
M.Sc. Fahrkomfort Fahrwerksysteme   jan bunthoffJyk7∂daimler com
M.Sc. Fahrkomfort Fahrwerksysteme +49 711 911 86234 markus eisenbarthVhh2∂porsche de
Dipl.-Ing. Fahrkomfort +49 711 911-86980 maurizio festaOmn6∂porsche de
M.Sc. Fahrkomfort Gesamtfahrzeug +49 711 911 – 81558 michael herrmann1Pxn5∂porsche de
M.Sc. NVH Elektromotoren +49 721 608-41784 dominik kraheVaf6∂kit edu
M. Sc. Vorbeifahrtgeräusch Pkw 4917630952439 michael leupolzOct3∂daimler com
M.Sc. Reifen-Fahrbahn-Geräusch   julien pinayJpv4∂kit edu
M.Sc. NVH Elektromotoren   michael s schnellEni6∂daimler com
M.Eng. NVH Elektromotoren   dominik stretzEvm3∂kit edu
M.Sc. NVH Elektromotoren +49 721 608-45367 matthias vollatIvq1∂kit edu
M.Sc. Hydraulische Elastomerlager +49 711 - 911 86361 sebastian watzlArh6∂porsche de
M.Sc. Optmierung Fahrwerksysteme   timo von_wysockiBkr3∂daimler com
M.Sc. Integrierte Sensorik +49 721 608-45368 ji zhaoIzz2∂kit edu
Mitglieder der Forschungsgruppe Reifen, Rad & Fahrbahn, Leitung Dr. Unrau
Name Titel Themenfeld Tel. E-Mail
Dr.-Ing. Leitung Forschungsgruppe +49 721 608-43795 hans-joachim unrauDkx9∂kit edu
M.Sc. "Cut ans Chip" Reifenschäden   michael brendelVxz3∂kit edu
M.Sc. Virtuelle Reifenentwicklung   francesco calabreseTrl9∂itwm fraunhofer de
M. Sc. Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemission   konstantin klingFgm3∂partner kit edu
M.Sc. Nassgriff und Aquaplaning   jan loewerCjq5∂kit edu
Dipl.-Ing. Reifen-Fahrbahn-Interaktion   patrick riehmRnr5∂kit edu
M.Sc. Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemission +49 721 608-45328 stefan schlaefleAqs0∂kit edu
M.Sc. Fahrbahnzustandserkennung +49 711 911 84173 bernhard schmiedelCic7∂porsche de
M.Sc. Dimensionseinfluss auf die Reifeneigenschaften +49 151 601 46670 adrian strigelMue7∂bmw de
Dipl.-Ing. Temperatureinfluss auf die Reifeneigenschaften   lisa weissUst9∂kit edu
M.Sc. Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemission +49 721 608-41749 meng zhangRkd7∂partner kit edu
M.Sc. Interaktion Reifen-Bremsanlage +49 176 72581870 yaoqun zhouDtw7∂hotmail com
Dissertationen
Name Thema Prüfung
Eine modulare Funktionsarchitektur zur Umsetzung einer gesamtheitlichen Betriebsstrategie für Elektrofahrzeuge" Prüfung: 06.05.2015
Echtzeit-Strategieplanung für vorausschauendes automatisiertes Fahren Prüfung: 28.03.2019
Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge Prüfung: 25.09.2020
Realitätsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflächenspannung flüssiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn Prüfung: 09.01.2019
Adaptive Fahrhinweise für ein längsdynamisches Fahrerassistenzsystem zur Steigerung der Energieeffizienz Prüfung: 15.12.2020
Energieoptimale Fahrdynamikregelung mehrmotoriger Elektrofahrzeuge Prüfung: 16.10.2014
Ontologie-basierte Definition von Anforderungen an Validierungswerkzeuge in der Fahrzeugtechnik Prüfung: 07.07.2014
Vorausschauende Regelung von Fahrzeugsystemen durch stochastische Vorhersage der Fahrzeugdynamik Prüfung: 14.07.2020
Entwicklungswerkzeuge für die Fahrzeugklimatisierung von Nutzfahrzeugen Prüfung: 23.03.2015
Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis Prüfung: 22.09.2011
Verfahren zur Prädiktion des Rollwiderstands bei variablen Betriebsparametern auf Basis standardisierter Rollwiderstandsmessungen Prüfung: 14.03.2019
Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells Prüfung: 21.01.2013
Kraftübertragung und Fahrbahn-verschleiß durch Spikereifen Prüfung: 06.02.2015
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch Prüfung: 18.12.2013
Fahrerassistenzsysteme zur effizienten Längsregelung: Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit Prüfung: 18.12.2017
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs Prüfung: 17.05.2011
Analyse dynamischer Reifeneigenschaften und deren Auswirkung auf den Schwingungskomfort Prüfung: 29.05.2019
Gezielte Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen mittels elektrischer Linearaktuatoren im Fahrwerksbereich Prüfung: 28.10.2010
Experimentelle Untersuchungen zum Innengeräusch von Fahrzeugluftreifen Prüfung 10.09.2018
Adaptive Regenerative Braking in Electric Vehicles“ Prüfung: 12.01.2018
Markenspezifische Auswahl, Parametrierung und Gestaltung der Produktgruppe Fahrerassistenzsysteme Prüfung: 09.05.2011
Road Condition Estimation with Data Mining Methods using Vehicle Based Sensors Prüfung: 15.11.2019
Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten Prüfung: 15.11.2017
Komplexitätsadaption integrierter Gesamtfahrzeugsimulationen Prüfung: 13.05.2015
Virtuelle Grundauslegung funktionaler Reifeneigenschaften im Auslegungsprozess Fahrdynamik Prüfung: 29.04.2015
Stochastische Simulation von Energieflüssen im Nutzfahrzeug - Ein einsatzorientiertes Bewertungs- und Optimierungsverfahren Prüfung: 19.03.2015
Entwicklung einer Methodik zur Nutzenuntersuchung und Nutzenoptimierung von Fahrerassistenzsystemen zur Unfallvermeidung bzw. Unfallfolgenminderung Prüfung: 16.12.2013
Objective Tyre Development - Definition and Analysis of Tyre Characteristics and Quantification of their Conflicts Prüfung: 15.05.2017
Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort – Qualifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen Prüfung: 20.10.2011
Analyse der Realnutzung von Elektrofahrzeugen in kommerziellen Flotten zur Definition einer bedarfsgerechten Fahrzeugauslegung Prüfung: 18.12.2015
Energieoptimale vorausschauende Längsführung von Kraftfahrzeugen Prüfung: 19.04.2013
Robust and regularized algorithms for vehicle tractive force prediction and mass estimation Prüfung: 29.08.2016
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe Prüfung: 17.12.2020
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität Prüfung: 27.08.2019
Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment Prüfung: 14.11.2016
Der Einfluss der Fahrbahnoberfläche auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen Prüfung: 29.06.2012
Design Space Exploration zur multikriteriellen Optimierung elektrischer Sportwagenantriebsstränge Prüfung: 08.10.2015
Fahr- und Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge Prüfung: 10.06.2015
Reifenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn Prüfung: 14.06.2019
Untersuchung des Potenzials einer Brems-Ausweich-Assistenz Prüfung: 27.03.2012
Hybrides Lenksystem zur Kraftstoffeinsparung im schweren Nutzfahrzeug: technische und methodische Ansätze Prüfung: 30.09.2009
Analyse des Sicherheitsgewinns durch Teilautomation am Beispiel eines Stauassistenten Prüfung: 26.03.2015