2020

Einsatz batteriebetriebener Tram-Train-Fahrzeuge im Vollbahnbereich.
Reimann, S.; Unterladstätter, T.; Gratzfeld, P.
2020. Elektrische Bahnen, 118 (9), 336–343

Design Methodology for the Electrification of Urban Bus Lines with Battery Electric Buses.
Tesar, M.; Berthold, K.; Gruhler, J.-P.; Gratzfeld, P.
2020. Transportation Research Procedia, 48, 2038–2055. doi:10.1016/j.trpro.2020.08.264

Dynamic measurement of the fluid pressure in the tire contact area on wet roads.
Löwer, J.; Wagner, P.; Unrau, H. J.; Bederna, C.; Gauterin, F.
2020. Automotive and engine technology, 5 (1-2), 29–36. doi:10.1007/s41104-020-00056-z

Wirkungsgradsteigerung von elektrischen Antriebssträngen mit hochdrehenden Maschinen.
Heckele, L.; Tesar, M.; Gratzfeld, P.
2020. Elektrische Bahnen, 118 (7-8), 282–289

The impact of draping effects on the stiffness and failure behavior of unidirectional non-crimp fabric fiber reinforced composites.
Kunze, E.; Galkin, S.; Böhm, R.; Gude, M.; Kärger, L.
2020. Materials, 13 (13), Art. Nr.: 2959. doi:10.3390/ma13132959

Crack characterization of discontinuous fiber-reinforced composites by using micro-computed tomography: Cyclic in-situ testing, crack segmentation and crack volume fraction.
Schöttl, L.; Kolb, P.; Liebig, W. V.; Weidenmann, K. A.; Inal, K.; Elsner, P.
2020. Composites communications, 21, Art. Nr.: 100384. doi:10.1016/j.coco.2020.100384

An Analytical Method for Generating Determined Torque Ripple in Synchronous Machines with Surface Magnets by Harmonic Current Injection.
Vollat, M.; Hartmann, D.; Gauterin, F.
2020. Machines, 8 (2), Article: 32. doi:10.3390/machines8020032

Efficient Simulation Based Calibration of Automated Driving Functions Based on Sensitivity Based Optimization.
Fraikin, N.; Funk, K.; Frey, M.; Gauterin, F.
2020. IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems, 1, 63–79. doi:10.1109/OJITS.2020.3001801

Understanding the contribution of groove resonance to tire-road noise on different surfaces under various operating conditions.
Pinay, J.; Saito, Y.; Mignot, C.; Gauterin, F.
2020. Acta Acustica, 4 (2), Article: 6. doi:10.1051/aacus/2020004

Parameter Identification of Fiber Orientation Models Based on Direct Fiber Simulation with Smoothed Particle Hydrodynamics.
Meyer, N.; Saburow, O.; Hohberg, M.; Hrymak, A. N.; Henning, F.; Kärger, L.
2020. Journal of composites science, 4 (2), 77. doi:10.3390/jcs4020077

Moderne Steueralgorithmen für Forstkräne mittels künstlichen neuronalen Netzen imitieren und optimieren = Imitate and optimize modern control algorithms for forestry cranes by means of artificial neural networks.
Wydra, M.; Bauer, A.; Geiger, C.; Geimer, M.
2020. Landtechnik, 75 (2), 118–140. doi:10.15150/lt.2020.3241

2019

Echtzeitfähige Belastungsbestimmung mechanischer Bauteile eines Radladers.
Brinkschulte, L.; Hafner, J.; Geimer, M.
2019. ATZheavy duty, 12 (4), 64–70. doi:10.1007/s35746-019-0043-5

Real-time Load Determination of Wheel Loader Components.
Brinkschulte, L.; Hafner, J.; Geimer, M.
2019. ATZ heavyduty worldwide, 12 (4), 62–68. doi:10.1007/s41321-019-0043-5

MOBIMA des KIT.
Isabelle Ays.
2019. O + P, (4), 66

2018

Maschinenkonzepte für Mobile Arbeitsmaschinen mit Methanantrieb.
Ays, I. A.; Weberbeck, L.; Engelmann, D.; Geimer, M.
2018. Mobile Maschinen, 2018 (5), 36–41

Einflüsse der Betriebseffizienz auf die CO₂e-Emissionen und die entstehenden Änderungen mit automatisierten Arbeitsmaschinen.
Ays, I.; Becker, S.; Geimer, M.
2018. Mobile Maschinen, (4), 24–29

Konstantflusspumpe für Frischbeton.
Weber, F.; Panitz, T.; Geimer, M.
2018. ATZ offhighway, 11 (2), 28–37

Validierung eines mechanischen Antriebsstrangs mit radindividueller Steuerung.
Engelmann, D.; Herr, S.
2018. ATZ offhighway, 11 (1), 8–15. doi:10.1007/s35746-018-0001-7

Validation of a Mechanical Drive with Individual Wheel Control.
Engelmann, D.; Herr, S.
2018. ATZ offhighway, 11 (1), 8–15. doi:10.1007/s41321-018-0001-7

2017

Zylindersegmentventil – entwickelt für partikelbeladene Dickstoffe.
Weber, F.; Geimer, M.; Reck, C.
2017. Industriearmaturen, (2), 56–61

Development of tractor engines in the past twenty years.
Stirnimann, R.; Engelmann, D.
2017. ATZ offhighway worldwide, 10 (4), 70–77. doi:10.1007/s41321-017-0051-2

Entwicklung bei Traktormotoren in den letzten 20 Jahren.
Stirnimann, R.; Engelmann, D.
2017. ATZ offhighway, 10 (4), 70–77. doi:10.1007/s35746-017-0054-z

Echtzeitfähige Abschätzung der Restlebensdauer von Komponenten.
Brinkschulte, L.; Geimer, M.
2017. ATZ offhighway, 10 (3), 54–61. doi:10.1007/s35746-017-0036-1

Real-time Estimation of the Remaining Lifetime of Components.
Brinkschulte, L.; Geimer, M.
2017. ATZoffhighway worldwide, 10 (3), 54–60. doi:10.1007/s41321-017-0034-3

A model for prediction of the transient rolling resistance of tyres based on inner-liner temperatures.
Greiner, M.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F.
2017. Vehicle system dynamics, 56 (1), 78–94. doi:10.1080/00423114.2017.1343955

Zylindersegmentventil : entwickelt für partikelbeladene Dickstoffe.
Weber, F.; Geimer, M.; Reck, C.
2017. Industriearmaturen, 25 (2), 56–61

Efficiency Improved Load Sensing System - Reduction of System Inherent Pressure Losses.
Siebert, J.; Wydra, M.; Geimer, M.
2017. Energies, 10 (7), Art. Nr. 941. doi:10.3390/en10070941

2016

Grüner als gedacht Land- und Baumaschinen sind führend bei Emissionsreduktionen.
Geimer, M.; Engelmann, D.
2016. Mobile Maschinen, 9 (1), 10–12

Liquefied Natural Gas in Mobile Machines.
Weberbeck, L.; Engelmann, D.; Ays, I.; Geimer, M.
2016. ATZoffhighway worldwide, 9 (4), 38–45. doi:10.1007/s41321-016-0532-8

Verflüssigtes Erdgas in mobilen Arbeitsmaschinen.
Weberbeck, L.; Engelmann, D.; Ays, I.; Geimer, M.
2016. ATZ offhighway, 9 (4), 40–46. doi:10.1007/s35746-016-0033-9

Connectivity and 3-D Technologies for the Future Digital Enterprise.
Rüdenauer, A.; Kipp, J.; Scherer, M.; Jahnke, B.
2016. ATZ worldwide, 9 (1), 54–57. doi:10.1007/s41321-016-0504-z

Vernetzung und 3-D-Technologien im digitalen Unternehmen der Zukunft.
Rüdenauer, A.; Kipp, J.; Scherer, M.; Jahnke, B.
2016. ATZ offhighway, (01), 54–57

Development Method for Electric and Hybrid Powertrains.
Pohlandt, C.; Brinkschulte, L.; Geimer, M.
2016. ATZ offhighway, (02), 40–47

Entwicklungsmethode für elektrische und hybride Antriebssysteme.
Pohlandt, C.; Brinkschulte, L.; Geimer, M.
2016. ATZ offhighway, 9 (2), 40–47. doi:10.1007/s35746-016-0015-y

E-Antriebe unter der Lupe.
Brinkschulte, L.; Pohlandt, C.
2016. Ke next, (3), 42–43

Mit jedem Rad das Maximum herausholen : Verspannungsfreie Kurvenfahrt mit größtmöglicher Zugkraft an jedem Rad.
Engelmann, D.; Neurath, H.; Stumm, M.; Müller, W.
2016. Ke next, (3), 13–15

2015

Self-learning control strategy for electrified off-highway machines to optimize energy efficiency.
Pohlandt, C.; Geimer, M.
2015. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 8 (2), 513–518. doi:10.4271/2015-01-2831