Institut für Fahrzeugsystemtechnik - Institutsteil Mobile Arbeitsmaschinen

Dissertationen am Teilinstitut Mobile Arbeitsmaschinen

erschienen in der Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik.

Vorausschauende Regelung von Fahrzeugsystemen durch stochastische Vorhersage der Fahrzeugdynamik. Dissertation.
Fünfgeld, S.
2021, Januar 18. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000128307
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe. Dissertation.
Römer, J.
2021, Januar 12. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000127932
Passiv gekoppelte Lithium-Ionen-Superkondensatorsysteme für 48V Hybridfahrzeuge. Dissertation.
Grün, T.
2020, Dezember 17. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000127761
Development of a CO $_{2}$ e quantification method and of solutions for reducing the greenhouse gas emissions of construction machines = Entwicklung einer CO $_{2}$ e Quantifizierungsmethode und von Lösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen in Baumaschinen. Dissertation.
Ays, I. C.
2020. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000105772
Simulation of damage mechanisms in weave reinforced materials based on multiscale modeling. Dissertation.
Naake, D. R.
2020. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000104598
Beurteilung der Prüfprozesseignung bei Fahrzeugversuchen mit mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Reich, T.
2019. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000086085
Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen. Dissertation.
Reick, B.
2018. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000084168
Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement für elektrische Antriebssysteme. Dissertation.
Pohlandt, C.
2018. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000081063
Modellbildung und Simulation von mobilen Arbeitsmaschinen - Untersuchungen zu systematischen Modellvereinfachungen in der Simulation von Antriebssystemen am Beispiel Bagger. Dissertation.
Rose, S.
2017. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000070887
Methodik zur Bewertung der Energieeffizienz von mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Scherer, P. G. D.
2017. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000066047
Neuronale Netze mit externen Laguerre-Filtern zur automatischen numerischen Vereinfachung von Getriebemodellen. Dissertation.
Cabrera Cano, M.
2017. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000064462
Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen. Dissertation.
Nagel, P.
2016. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000051743
Bewertung der Energieeffizienz von Antriebssystemen mobiler Arbeitsmaschinen am Beispiel Bagger. Dissertation.
Sturm, C.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000047809
Energieeffizienz von Konstantdrucksystemen mit sekundärgeregelten Antrieben beim Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Dreher, T.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000047003
Beitrag zur Effizienzsteigerung mobiler Arbeitsmaschinen: Entwicklung einer elektrohydraulischen Bedarfsstromsteuerung mit aufgeprägtem Volumenstrom. Dissertation.
Scherer, M.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000045508
Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen. Dissertation.
Bös, M.
2015. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000044742
Untersuchung zum effizienten Betrieb von Hydraulikzylindern in Konstantdrucksystemen unter Verwendung einer Zwischendruckleitung. Dissertation.
Dengler, P.
2014. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000043836
Beitrag zu einer universellen Baggerschnittstelle zur Übertragung elektrischer und hydraulischer Leistung sowie elektronischer Signale für komplexe Anbaugeräte. Dissertation.
Schwab, C.
2014. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000043578
Entwurf eines fehlertoleranten Lenkventils für Steer-by-Wire Anwendungen bei Traktoren. Dissertation.
Schmitz, D.
2014. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000043068
Analyse der mechanischen Randbedingungen zur Adaption der oszillierenden Hinterschneidtechnik an einen Mobilbagger. Dissertation.
Weidemann, R.
2014. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000039462
Die mobile Arbeitsmaschine als komplexes System. Dissertation.
Kautzmann, T.
2013. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000039390
Untersuchung und Entwicklung verschiedener Spurführungsansätze für Offroad-Fahrzeuge mit Deichselverbindung. Dissertation.
Zhang, X.
2013. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000033341
Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen : grundlegende Erkenntnisse und Zusammenhänge, Vorstellung einer Methodik zur Unterstützung des Entwicklungsprozesses und deren Validierung am Beispiel einer Forstmaschine. Dissertation.
Thiebes, P.
2012. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000025625
Untersuchung des Kommunikationsintervalls bei der gekoppelten Simulation. Dissertation.
Völker, L.
2011. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000021208
Steigerung der Verfügbarkeit mobiler Arbeitsmaschinen durch Betriebslasterfassung und Fehleridentifikation an hydrostatischen Verdrängereinheiten. Dissertation.
Boog, M.
2011. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000021057
Ermittlung von prozessabhängigen Lastkollektiven eines hydrostatischen Fahrantriebsstrangs am Beispiel eines Teleskopladers. Dissertation.
Huber, A.
2010. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000019722
Optimierung der Betriebsführung mobiler Arbeitsmaschinen : Ansatz für ein Gesamtmaschinenmanagement mobiler Arbeitsmaschinen. Dissertation.
Bliesener, M.
2010. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000019044
Meßtechnische Untersuchung und Erstellung von Berechnungsgrundlagen zur Ermittlung dreispindliger Schraubenpumpen. Dissertation.
Geimer, M.
1995. Aachen