Forschung für die Fahrzeugsystemtechnik von morgen
Moderne Fahrzeuge werden sicherer, komfortabler, effizienter, intelligenter und vielfältiger – durch mehr elektronische, informationstechnische und mechatronische Systeme auch komplexer.
Am Institutsteil Fahrzeugtechnik forschen wir an Straßenfahrzeugen und ihrer Interaktion mit Nutzern, Infrastrukturen, der Gesellschaft und der Umwelt. Wir erarbeiten ein umfassendes, tiefgehendes Systemverständnis sowie Methoden und Prozesse zur Beherrschung der Komplexität in der Fahrzeugentwicklung und technologische Ansätze für neue Fahrzeugkonzepte und verbesserte Fahrzeugfunktionalitäten. Unser Fokus liegt dabei auf folgenden Themengebieten:
- Automatisierung
- Daten, Simulation & Software
- Fahrwerk & Antrieb
- Geräusche & Schwingungen
- Nutzerzentrierte Fahrzeugkonzeption
- Reifen, Rad & Fahrbahn
Forschung zum Thema Reifenabrieb am FAST: Beitrag zur NDR Sendung Markt am 23.06.25
Hier finden Sie mehr über den NDR-Beitrag
25.06.2025: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Dominik Herz M. Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
10.01.2025: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Raphael Mieth M. Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
20.12.2024: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Andreas Billert M. Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
Dezember 2024: Start des Projektes "RAMUS - Reifen-Abriebs-Messung Und Simulation" In diesem Projekt entwickeln wir gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM ein Abriebprognosemodell. Details zum Projekt können dem Projektsteckbrief und der Pressemitteilung entnommen werden.
05.12.2024: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Felix Deufel M. Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
03.12.2024: der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Michael Leupolz M.Sc. zu seiner bestandenen Promotionsprüfung.
Zwischen dem 11. und dem 15.11.2024 fand am FAST zusammen mit dem ETI zum ersten Mal die Ausbildung wissenschaftlicher Mitarbeiter sowie studentischer Hilfskräfte zu Hochvoltexperten der Stufe 2 nach DGUV Information 209-093 "Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen" in Kooperation mit der ZF Friedrichshafen AG statt. Die Teilnehmer lernten dabei die Grundlagen zum zertifizierten Freischalten elektrifizierter Fahrzeuge sowie zur Wiederinbetriebnahme nach erfolgreicher Fehlersuche und konnten die zugehörigen Schritte an realen Versuchsträgern üben und am Ende auch in der Praxisprüfung erfolgreich anwenden. Ausgestattet mit einem offiziellen Zertifikat sind die Teilnehmer nun befähigt, selbständig Fehler an Fahrzeugen mit elektrifiziertem Antriebsstrang zu suchen und zu beheben.
Ab dem kommenden Jahr wird diese Schulung auch als Zusatzangebot für Studierende des KIT angeboten.