Dr.-Ing. Dirk Hülsebusch
- Fahrerassistenzsysteme zur effizienten Längsregelung: Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit
- Prüfung: 18.12.2017
- Forschungsgruppe:
Fahrer-Fahrzeug-Interaktion
- Tel.: +49 7062 911-2295
- Dirk Huelsebusch ∂ de bosch com
Titel |
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Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit |
Titel | Autoren | Tagung |
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The Impact of Energy Efficient Driving Strategies on Rear-End Safety |
Salfeld, M. Ponomarev, I. |
16th International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems 2013 |
Adaptive cruise control – A behavioral assessment of following traffic participants due to energy efficient driving strategies | FISITA 2012 |
Titel | Datum |
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Evaluierung eines Fahrerassistenzsystems zur energie-effizienten Längsregelung | abgeschlossen |
Untersuchung des Fahrverhaltens in Abhängigkeit von verschiedenen Ego-Fahrstrategien | abgeschlossen |
Entwicklung und Validierung einer Zielobjektauswahl für neuartige Fahrerassistenz-Systeme | abgeschlossen |