Dr.-Ing. Marco Eller

  • Akademischer Mitarbeiter 01.09.2014-31.12.2018

Forschungsschwerpunkt

Veröffentlichungen


Optimierung von Parallel-Hybrid-Antrieben in Schienenfahrzeugen.
Eller, M.
2019. Elektrische Bahnen, 117 (1), 22–26
Prädiktiver Betrieb von Multi-Hybrid-Antrieben im SPNV. Dissertation.
Eller, M.
2019. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000089339
Optimierte Betriebsstrategien für Multihybridantriebe im Schienenpersonennahverkehr.
Eller, M.
2017. Antriebssysteme 2017 - Elektrik, Mechanik, Fluidtechnik in der Anwendung, Beiträge der 7. VDE/VDI-Fachtagung, 22. – 23. November 2017 in Karlsruhe, Energietechnische Gesellschaft im VDE (ETG), 40–45, VDE Verlag
Methodische Auslegung eines Hybridantriebs für Nahverkehrstriebwagen.
Haag, S.; Eller, M.; Gratzfeld, P.
2017. Elektrische Bahnen, 115 (5), 230–237
Hybridisierungsmöglichkeiten für Dieseltriebzüge mit mehreren Antriebsanlagen.
Haag, S.; Eller, M.
2016. Ingenieur-Spiegel, (2), 40–43