Dr.-Ing. Dirk Hülsebusch
- Fahrerassistenzsysteme zur effizienten Längsregelung: Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit
- Prüfung: 18.12.2017
- Forschungsgruppe:
Fahrer-Fahrzeug-Interaktion
- Tel.: +49 7062 911-2295
- Dirk Huelsebusch ∂does-not-exist.de bosch com
| Titel |
|---|
| Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit |
| Titel | Autoren | Tagung |
|---|---|---|
| The Impact of Energy Efficient Driving Strategies on Rear-End Safety |
Salfeld, M. Ponomarev, I. |
16th International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems 2013 |
| Adaptive cruise control – A behavioral assessment of following traffic participants due to energy efficient driving strategies | FISITA 2012 |
| Titel | Datum |
|---|---|
| Evaluierung eines Fahrerassistenzsystems zur energie-effizienten Längsregelung | abgeschlossen |
| Untersuchung des Fahrverhaltens in Abhängigkeit von verschiedenen Ego-Fahrstrategien | abgeschlossen |
| Entwicklung und Validierung einer Zielobjektauswahl für neuartige Fahrerassistenz-Systeme | abgeschlossen |