Zusammen mit einem Unternehmen aus der Federnindustrie werden in diesem Forschungsprojekt neuartige Federn aus CFK und GFK konzipiert, hergestellt und getestet. Diese bieten neben einer großen Gestaltungsfreiheit Vorteile hinsichtlich Festigkeit, Bauraum und Gewicht. Diese neuartigen Federn sollen in modernen Fahrwerken eingesetzt werden und die ungefederten Massen senken sowie  Sicherheit, Effizienz und Komfort zukünftiger Fahrzeuge steigern. Das Projekt umfasst die folgenden Schwerpunkte:

• Aufbau eines Simulationsmodells
• Auslegung von Federn mittels Versagenshypothesen
• Ausarbeitung von Konzepten zur Modularisierbarkeit / eines Baukastensystems
• Funktionsintegration der Schnittstellen
• Prozesssichere Herstellung
• Zyklentests auf Lebensdauerprüfständen