Gießler, Martin

Der Gesamtfahrzeugprüfstand VEL verfügt über vier Antriebseinheiten zur Simulation der Fahrwiderstände und zukünftig über zwei Lenkrückstellsimulatoren zur realistischen Simulation von Abbiege- und Kurvenfahrten. Dieser Aufbau ermöglicht einerseits die Leistungs- und Verbrauchsanalyse moderner Kraftfahrzeuge bei Geradeaus- und Kurvenfahrt, sowie die Analyse dynamisch ablaufender Regeleingriffe der Fahrerassistenzsysteme auf unterschiedlichen Reibwertniveaus (trocken, nass, Glatteis und Schnee).

Im Rahmen der Abschlussarbeit soll das geplante Drehmomentenmess- und Regelsystem durch eine FEM-Analyse der drehmomentenübertragenden Welle (Bild oben links) und der Analyse der geplanten Mess- und Regelstrecke bewertet und weiterentwickelt werden.

Für die Bearbeitung dieser Aufgabe suchen wir einen Studenten des Maschinenbaus mit Interesse an diesem Thema und möglichst geeigneten Vorkenntnisse in den Bereichen FEM-Analyse und Mess- und Regelungstechnik.

Wenn Sie diese Ausschreibung interessiert und Sie über geeignete Vorkenntnisse verfügen, würden wir uns über eine kurze Bewerbung (Motivation incl. der Vorkenntnisse, Notennachweis, Praktika-Nachweise etc.) freuen. 

Hinweis: Zum Versenden der Unterlagen können Sie das Passwort "VEL16" verwenden.

Ansprechpartner:        

Dr.-Ing. Martin Gießler

Büro:                Rintheimer Querallee 2, Raum 213
Telefon:            0721 / 608-44149
E-Mail:             martin.giessler at kit.edu

M.Sc. André Kempf
Tel.:                 0721 / 608-45983
E-Mail:             andre.kempf at kit.edu