Gießler, Martin
Kempf, André

Der Gesamtfahrzeugprüfstand VEL verfügt über vier Antriebseinheiten zur Simulation der Fahrwiderstände und zukünftig über zwei Lenkrückstellsimulatoren zur realistischen Simulation von Abbiege- und Kurvenfahrten. Dieser Aufbau ermöglicht einerseits die Leistungs- und Verbrauchsanalyse moderner Kraftfahrzeuge bei Geradeaus- und Kurvenfahrt, sowie die Analyse dynamisch ablaufender Regeleingriffe der Fahrerassistenzsysteme auf unterschiedlichen Reibwertniveaus (trocken, nass, Glatteis und Schnee).

Im Rahmen der Abschlussarbeit sollen die mechanische Integration des neuen Regelungs- und Messsystem und der leistungsstärkeren Motoren konzeptioniert werden.

Für die Bearbeitung dieser Aufgabe suchen wir einen Studenten des Maschinenbaus mit Interesse an diesem Thema und möglichst geeigneten Vorkenntnisse in den Bereichen Konstruktion mit CAD-Software (Creo).

Wenn Sie diese Ausschreibung interessiert und Sie über geeignete Vorkenntnisse verfügen, würden wir uns über eine kurze Bewerbung (Motivation incl. der Vorkenntnisse, Notennachweis, Praktika-Nachweise etc.) freuen. 

Hinweis: Zum Versenden der Unterlagen können Sie das Passwort "VEL16" verwenden.

Ansprechpartner:        

Dr.-Ing. Martin Gießler

Büro:                Rintheimer Querallee 2, Raum 213
Telefon:            0721 / 608-44149
E-Mail:             martin.giessler at kit.edu

M.Sc. André Kempf
Tel.:                 0721 / 608-45983
E-Mail:             andre.kempf at kit.edu