Kempf, André

Am Institut wird aktuell der Gesamtfahrzeugprüfstand Vehicle Efficency Laboratory (VEL) erweitert. Dieser verfügt über vier Antriebseinheiten zur Simulation der Fahrwiderstände und zukünftig über zwei Lenkrückstellsimulatoren zur realistischen Simulation von Abbiege- und Kurvenfahrten. Dieser Aufbau ermöglicht einerseits die Leistungs- und Verbrauchsanalyse moderner Kraftfahrzeuge bei Geradeaus- und Kurvenfahrt, sowie die Analyse dynamisch ablaufender Regeleingriffe der Fahrerassistenzsysteme auf unterschiedlichen Reibwertniveaus (trocken, nass, Glatteis und Schnee).

Im Rahmen der Abschlussarbeit soll eine Methodik zur Simulation des Reifen-Fahrwerk Einflusses auf die Belastungen am lenkbaren Radträger entwickelt werden.

Für die Bearbeitung dieser Aufgabe suchen wir einen Studenten des Maschinenbaus mit Interesse an diesem Thema und möglichst geeigneten Vorkenntnisse in den Bereichen Fahrdynamik(-simulation), Modellbildung, Matlab-Simulink Programmierung und Mess- und Regelungstechnik.

Wenn Sie diese Ausschreibung interessiert und Sie über geeignete Vorkenntnisse verfügen, würden wir uns über eine kurze Bewerbung (Motivation incl. der Vorkenntnisse, Notennachweis, Praktika-Nachweise etc.) freuen. 

Hinweis: Zum Versenden der Unterlagen können Sie das Passwort "VEL16" verwenden.

Ansprechpartner:        

M.Sc. André Kempf

Tel.:                 0721 / 608-45983
E-Mail:             andre.kempf at kit.edu