WSE-Sensor zur Erkennung feuchter, nasser, schnee- und eisbedeckter Fahrbahnoberflächen

  • Autor:

    Frey, M.

  • Quelle:

    Dissertation, Universität Karlsruhe, 2004
    ISBN 978-3-8322-3596-3, Shaker Verlag, Aachen 2005

  • Um Unfälle, die durch so genanntes „menschliches Versagen“ verursacht werden, zu vermeiden oder zumindest deren Folgen zu mindern, muss der Fahrer durch ein intelligentes Assistenzsystem unterstützt werden. Ein solches System muss Kenntnisse über das aktuell vorliegende Kraftschlusspotenzial haben, so dass es gegebenenfalls den Fahrer warnen oder korrigierend eingreifen kann.
    Das neu entwickelte Dynamische Fahrbahn Informations System (DFIS) ermittelt dieses Kraftschlusspotenzial und nutzt hierzu die Informationen von verschiedenen Sensoren. Dabei kommt auch der sogenannte WSE-Sensor (WSE = Wasser – Schnee – Eis) zum Einsatz. Die Entwicklung dieses Sensorsystems, das eine eventuell vorhandene Benetzung der Fahrbahn mit Wasser, Schnee oder Eis erkennt, wird in der Dissertation beschrieben.