Stretz, Dominik

abgeschlossen

Am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik wird in einem Kooperationsprojekt mit einem deutschen Automobilzulieferer die Optimierung eines elektrischen Radnabenantriebs untersucht.

Im Rahmen dieser Abschlussarbeit soll aus einem vorhanden elektromagnetischen 2D-FEM Modell die auf Rotor und Stator wirkenden Kräfte des Elektromotors untersucht und daraus ein Modell mit Hilfe der Feldrekonstruktionsmethode erstellt werden.

Dieses soll anschließend an ausgewählten Betriebspunkten wiederum mit den aus der 2D-FEM Modell berechneten Kräften verglichen und auf die Anwendbarkeit im Gesamtsystem bewertet werden. Anschließend sollen verschiedenen Stromformen auf ihr Potenzial zur Reduzierung der auftretenden Kraftungleichförmigkeiten untersucht werden.

Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

• Einarbeitung in das Thema/Literaturrecherche
• Entwicklung eines Modelles basierend auf der Feldrekonstruktionmethode
• Vergleich bei verschiedenen Betriebspunkten
• Erstellen des Modells in Simulink
• Generieren von geänderten Stromverläufen und bewerten anhand der aus dem Modell gewonnen Daten
• Tests im Gesamtsystem

Voraussetzungen sind:

• Selbständiges Arbeiten
• Studium der Fachrichtung Elektrotechnik oder Vergleichbares
• Grundlagen in Matlab/Simulink vorteilhaft

Wenn Sie Interesse an dieser Aufgabenstellung haben, freue ich mich über Ihre kurze Bewerbung mit Lebenslauf und Notenauszug.

Ansprechpartner:    Dominik Stretz (M.Eng.)

Campus Ost / Rintheimer Querallee 2

Gebäude 70.04 – Raum 211

Tel.: 0721 / 608-45987

E-Mail: dominik.stretz@kit.edu