Untersuchung des Einflusses verschiedener Ansteuerungsmethoden auf das Schwingungsverhalten einer elektrischen Maschine

  • Typ:Masterarbeit
  • Datum:ab sofort
  • Betreuung:

    Stretz, Dominik

  • Ausschreibung:

    abgeschlossen

  • Links:Text als pdf

  • Am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik wird in einem Kooperationsprojekt mit einem deutschen Automobilzulieferer die Optimierung eines elektrischen Radnabenantriebs untersucht.

    Im Rahmen dieser Abschlussarbeit sollen die Auswirkungen auf das Schwingungsverhalten bei verschiedenen Ansteuerungs-methoden untersucht werden. Für diese Aufgabe muss das Regelungsmodell angepasst und weiterentwickelt werden. Als Versuchsumgebung dient der Akustische-Allrad-Rollenprüfstand (AARPS) des FAST. Mit einer speziellen Konstruktion sollen dann die Einflüsse über Kraftmessdosen und Beschleunigungsauf-nehmer analysiert werden.

    Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

    • Einarbeitung in das Thema/Literaturrecherche
    • Anpassen/Weiterentwicklung des Regelungsmodelles
    • Vorversuche im lastfreiem Betrieb
    • Auswertung der gewonnen Daten
    • Erarbeitung eines Versuchsplanes für die Messungen am AARPS
    • Messung AARPS mit Last
    • Analyse der Messwerte

    Voraussetzungen sind:

    • Selbständiges Arbeiten
    • Studium der Fachrichtung Maschinenbau/Elektrotechnik oder Vergleichbares
    • Grundlagen in Regelung elektrischer Maschinen vorteilhaft
    • Grundlagen in Matlab/Simulink vorteilhaft
    • Grundlagen in LabView vorteilhaft

    Wenn Sie Interesse an dieser Aufgabenstellung haben, freue ich mich über Ihre kurze Bewerbung mit Lebenslauf und Notenauszug.

    Ansprechpartner:    Dominik Stretz (M.Eng.)

    E-Mail: dominik.stretz@kit.edu