Über 13.000 Bahnübergänge in Deutschland sind bislang nichttechnisch gesichert – mit Folgen für Sicherheit, Lärm und Energieverbrauch. Hier setzt das Projekt ATTRACTIVE an: Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) entwickelte gemeinsam mit Intelligence on Wheels (IoW) GmbH und Peter Berghaus GmbH eine innovative, kosteneffiziente Automatisierung, um diese Übergänge fit für die Zukunft zu machen. Das Video fasst Idee, Umsetzung und Mehrwert der Lösung anschaulich zusammen.
Besichtigung der Siemens Mireo Plus B Fahrzeuge in der SWEG in Offenburg.
können jederzeit begonnen werden. Interessante Themen finden Sie auf http://www.fast.kit.edu/bst/947.php . Die meisten Themen können online oder im neu eingerichteten Studentenpool am Institut bearbeitet werden. Bitte melden Sie sich telefonisch oder per E-Mail bei uns.
in der Zeitschrift Eisenbahntechnische Rundschau ETR 10/2024 Seite 74.
Zum Interview
wurde an drei Studierende für ihre Lösungen für die Mobilität der Zukunft vergeben. Einer von ihnen ist Markus Tesar vom (KIT-Bahnsystemtechnik), er hat die Potenziale von Künstlicher Intelligenz (KI) genutzt: Er hat KI eingesetzt, um Fahrprofile für Straßenbahnen in Karlsruhe zu entwickeln, die in Abhängigkeit der variablen Fahrzeitreserve des Tages, den Fahrern Fahrvorgaben zu einer energieeffizienten und pünktlichen Fahrweise geben.
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ist ein mobiles Computerlabor zum Testen und Steuern hochautomatisierter Fahrzeuge.
weitere Informationen
Besichtigung eines Baustellenabschnittes im Rahmen der Generalsanierung Riedbahn mit der Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S der Firma SPITZKE SE
Im Rahmen eines Wissenschaftlichen Kolloquiums mit interessanten Vorträgen und dem Pflanzen eines Baumes haben wir am 9.11.23 den 15. Geburtstag des Institutsteiles Bahnsystemtechnik gefeiert.