M.Sc. Robert Lehmann
- Thermische Auslegung von elektrischen Fahrantieben
- Forschungsgruppe:
- Tel.: +49 711 17 23535
- robert l lehmann ∂does-not-exist.mercedes-benz com
| Titel |
|---|
| Kopplung der thermischen und fluiddynamischen Modellierung zur technischen Bewertung elektrischer Maschinen |
| Titel | Quelle |
|---|---|
| Scalable Thermal Model of an Electric Machine for the Thermal Assessment in Different Electric Vehicle Use Cases | IEEE Xplore doi:10.1109/SPEEDAM48782.2020.9161850, 2020 |
| Dimensioning of a permanent magnet synchronous machine for electric vehicles according to performance and integration requirements | Automotive and Engine Technology, Springer 2022, doi.org/10.1007/s41104-021-00097-y |
| Fluid Choice Based on Thermal Model and Performance Testing for Direct Cooled Electric Drive | MDPI, Volume 13, Issue 22,doi: 10.3390/en13225867, 2020 |
| Thermal modelling of electric machine during the early development phase | 17. Internationales Stuttgarter Symposium, Springer Verlag, Wiesbaden, Germany https://doi.org/10.1007/978-3-658-16988-6_29 |
| Influence of rotor position on the design of electric drive system | 17. Internationales Stuttgarter Symposium, Springer Verlag, Wiesbaden, Germany https://doi.org/10.1007/978-3-658-16988-6_27 |
| Titel | Satus |
|---|---|
| Thermodynamische Untersuchung verschiedener Strömungseinflüsse in elektrischen Fahrantrieben | abgeschlossen |
| Entwicklung eines mechanisch angetriebenen Kühlkonzepts für E-Maschinen | abgeschlossen |