Aktuelles 2026
Modulares Fahrzeugkonzept U‑Shift II vorgestellt
Mitarbeitende des FAST haben zusammen mit anderen Forschenden aus Baden-Württemberg mit U‑Shift II ein fahrerloses, modulares Fahrzeugkonzept weiterentwickelt: Eine autonome Plattform kann je nach Bedarf unterschiedliche Kapseln aufnehmen – etwa für den Personentransport, Lieferdienste oder mobile Services. So lässt sich ein Fahrzeug flexibel für mehrere Einsätze nutzen.
Das Prototypenfahrzeug wurde beim Abschlussevent zum Projekt am 18. Juni 2026 am KIT Campus Ost vorgestellt. Ziel war es, Mobilität effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Kern des Systems ist ein autonomes „Driveboard“, das die Kapseln selbstständig aufnimmt und andockt.
Am Projekt beteiligt waren das FAST und das ITIV des KIT, das DLR, das Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik der Universität Ulm und das FKFS. Das Land Baden-Württemberg förderte U‑Shift II mit insgesamt 10 Millionen Euro.
Das FAST war im Rahmen des Projekts für die Entwicklung bzw. den Aufbau des Fahrwerks des Driveboards verantwortlich und hat hierbei auch die für den automatisierten Kapselwechsel notwendigen Hubmechanismus integriert. Zusätzlich wurde ein patentiertes Lenkgetriebe entwickelt, welches sowohl einen gleichsinnigen als auch einen gegensinnigen Radeinschlag erlaubt und damit eine erhöhte Manövrierfähigkeit ermöglicht. Zusätzlich wurde beim Fahrwerk eine additiv gefertigte Variante entwickelt, welche Stoff-, energie-, und informationsführenden Leitungen innerhalb der Lenker enthält und somit mit weniger Materialaufwand umgesetzt werden kann.
Ausführliche Informationen:
Heute Shuttle, morgen Lieferfahrzeug: Ein Fahrzeug, viele Funktionen | KIT
(Ministerium für Wirtschaft, Handwerk und Tourismus Baden-Württemberg), Prof. Meike Jipp (DLR), Prof. Michael Buchholz (Universität Ulm).
Promotionsprüfung Muhammed Alhanouti M.Sc.
16.04.2026: Der Institutsteil Fahrzeugtechnik gratuliert Herrn Muhammed Alhanouti M.Sc. zur bestandenen Promotionsprüfung.
Best Paper Award für Veröffentlichung aus dem FAST
Eine Veröffentlichung aus dem Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Institutsteil Fahrzeugtechnik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) wurde mit dem Best Paper Award ausgezeichnet. Stefan Schläfle, Hans-Joachim Unrau und Frank Gauterin erhielten die Auszeichnung für den Beitrag „Influence of Load Condition, Tire Type, and Ambient Temperature on the Emission of Tire–Road Particulate Matter“, der in atmosphere (MDPI) veröffentlicht wurde.
Die Arbeit beschäftigt sich mit der Partikel-Emission aus dem Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn unter verschiedenen Last-, Reifen- und Temperaturbedingungen. Die Ergebnisse liefern wertvolle Erkenntnisse zur Charakterisierung und Quantifizierung von Nicht-Verbrennungs-Emissionen – einem zentralen Thema für zukünftige Emissions- und Umweltanalysen.
Der atmosphere Best Paper Award würdigt jährlich herausragende Publikationen mit hoher wissenschaftlicher Qualität, Bedeutung und Einfluss. Die Auswahl erfolgt durch ein internationales Preis-Komitee auf Basis von Originalität, wissenschaftlicher Leistung und Relevanz des Beitrags. Die Auszeichnung unterstreicht die exzellente Forschungsarbeit am FAST und deren Beitrag zur Weiterentwicklung moderner Fahrzeugsysteme.
Wir gratulieren Stefan Schläfle, Hans-Joachim Unrau und Frank Gauterin herzlich zu dieser internationalen Anerkennung!
